Construire soi même une Roulotte |
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Photos |
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Voici une roulotte à construire soi-même avec l'outillage et les techniques que nous utilisons pour les meubles.  |
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L'intérieur accueille une cuisine avec cuisson, évier et frigo, un coin repas pour deux à quatre convives, un cabinet de douche et de toilette sèche et enfin un couchage pour deux personnes. Elle dispose de nombreux espaces de rangements : des placard dans les coins, deux coffres sous les bancs et un grand espace sous le couchage dissimulé par une grille amovible. |
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Le cahier des charges |
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       Il s'agit de créer un petit logement :
Très pesant du fait de l'isolation et dépourvu de suspension et sommairement freiné, il est hors de question de s'aventurer sur la route avec un tel engin! DimensionsNous avons choisi de construire le plus petit possible. L'espace isolé est exactement de 2m x 4m pour une hauteur de plafond de 1,90m sur les bords et de 2,05 au centre. Une terrasse couverte de 1m x 2m prolonge l'avant de la roulotte. AgencementNous avons prévu une alcôve au fond de la roulotte pour y placer un couchage de 2,00m x 1,30m surélevé pour libérer de l'espace de rangement. La cabine de douche de 70cmx70cm attenante à l'alcôve accueille un bac de toilettes sèches portatif. Pour prendre sa douche on enlève le bac des toilettes. Pour faire ses besoins, on place le bac dans la douche et on ferme porte. Une aération permet de renouveler l'air. L'espace de vie est éclairé par deux petites fenêtres de 70cmx70cm. Sous l'une d'elle est disposée une table avec un pan repliable pour pouvoir y manger à quatre convives. Le coin cuisine est placé sous l'autre fenêtre avec un évier, un appareil de cuisson au gaz, une hotte et un frigo. La porte à l'avant de la roulotte n'est vitrée qu'en haut. Relativement large (90cm) elle s'ouvre vers l'extérieur pour ne pas empiéter sur un espace précieux. Habitable toute l'annéeNous avons pris autant de soin pour concevoir cette roulotte que si il s'agissait d'une maison. Ses parois sont étanches à l'air (il n' y a pas de courant d'air entre les planches) et isolées tant pour le confort d'hiver (garder la chaleur à l'intérieur), que pour le confort d'été (rester frais sans climatisation). Pour atteindre cet objectif nous avons réduit la taille des ouvertures, prévu des volets, placé une avancée de toiture au dessus de la porte d'entrée pour protéger du soleil d'été, et utilisé une isolation dense et épaisse (10cm) en fibre de bois. Auto-constructible et abordablePour que cette roulotte puisse être auto-construite, nous avons fait en sorte de ne faire appel qu'à de l'outillage électro-portatif de base (scie sauteuse , perceuse-visseuse, meuleuse d'angle et scie circulaire). Nous avons utilisé des matériaux de qualité respectueux de l'environnement, tout en veillant à limiter le budget des fournitures à une enveloppe de l'ordre de 4000€. Nous avons aussi recherché des solutions pour qu'une seule personne sans qualification professionnelle particulière puisse terminer le projet en un temps raisonnable (trois à quatre semaines). MobilitéIl ne s'agit aucunement d'une roulotte destinée à parcourir les routes tirée par un cheval. D'abord parce qu'elle est bien trop lourde (du fait de l'isolation et des aménagements), et parce que sont train de roulement simplifié à l'extrême (châssis en bois et absence de suspension) n'y résisterait pas. Par contre il est possible de la déplacer avec précaution dans le jardin au gré des saisons en la poussant à plusieurs personnes, ou en la tirant avec un tracteur agricole. Pour la faire circuler sur la route, il faut la faire transporter par un camion capable de déplacer un camping-car. En utilisation normale, la roulotte est sur cales (blocs de bois, parpaings) et le poids ne repose plus sur les roues. ConceptionLa roulotte est presque entièrement en bois. Le train de roulement est récupéré sur de vielles voitures. Le plancher et les murs de la boite habitable est construit avec des panneaux de « trois-plis ». Ce matériau extraordinaire cumule les qualités : il est sain, résistant et esthétique. Nous obtenons immédiatement une structure solide, étanche à l'air et propre à l'intérieur. Le plafond pourrait être réalisé avec ce matériau, mais dans ce cas il serait plat... et ceci ne convient absolument pas à une roulotte. Il est donc en voliges sapin juxtaposées et un film plastique pare-vapeur procure l'étanchéité à l'air. Les six faces de la boîte sont recouvertes de panneaux de fibre de bois de 10cm d'épaisseur, protégé des intempéries par un film pare-pluie hautement perméable à la vapeur d'eau. Les murs et le toit sont ensuite protégés par un bardage de voliges séparé du pare pluie par une lame d'air. Une membrane d'étanchéité pour toitures terrasses protège parfaitement le toit de la pluie. Les ouvrants, porte, fenêtres et volets sont aussi auto-construits afin de limiter le budget. Seul le double vitrage est réalisé sur mesure par une miroiterie. |
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Toutes les étapes de la réalisation du prototype |
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Fin mai 2010, après deux mois d'efforts et quelques errements, nous avons finalisé un prototype satisfaisant. La réalisation a été relativement laborieuse: il a fallu rechercher les solutions, recommencer ce qui s'est révèlé inadapté, trouver les fournitures... Ainsi nous aurions été beaucoup plus vite en construisant l'escalier et l'échaffaudage avant que le besoin ne s'en fasse sentir. Quoiqu'il en soit, l'expérience a été autant enrichissante qu'agréable, le budget est resté raisonnable, et le résultat est extrêment gratifiant ! Ces opérations sont brièvement décrites et illustrées sur cette page. |
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Avoir sa roulotte |
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Ce concept de roulotte est destiné à l'auto-construction, donc : "pour en avoir une, il faut la faire". Les explications (accessibles ici) que nous donnons à propos de notre réalisation suffiront certainement à un bricoleur averti pour réaliser sa propre roulotte. Sur des pages nous relatons aussi la construction des portes et des fenêtres, l'aménagement intérieur et la décoration, autant d'informations qui sont aussi valables pour construire des meubles ou aménager sa maison... Actuellement nous en sommes encore à la mise en place de stages de construction de roulotte, d'assistance au chantier et à la réalisation d'un manuel détaillé. Si l'une de ces approches vous intéresse, le mieux est de nous contacter. Nous étudierons nos offres de formations selon les demandes qui nous seront formulées... |
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